Yrkesbeskrivelse

Styrmann

Foto: Creatas

Som styrmann jobber du på et passasjerskip eller et handelsskip, enten i Norge eller i utlandet. Du har et stort ansvar, blant annet for navigasjon og lasteoperasjoner.

Som styrmann er du, i likhet med skipsføreren, en dekksoffiser som jobber på båt. Båtene kan være passasjerbåter så vel som offshore- og handelsskip. Du kan jobbe på båter som befinner seg over hele verden, alt fra fjerne verdenshav til Nordsjøen og norske fjorder.

Vanlige arbeidsoppgaver for styrmannen:

navigere og føre båten
kommunisere med andre båter og myndigheter, blant annet via radio
ansvar for skipets kart og navigasjonsinstrumenter
ansvar for sikkerheten om bord, som for eksempel vedlikehold av brann- og redningsutstyr
samarbeide med kaptein og andre styrmenn om navigering
bistå overstyrmannen ved lasting og lossing i havner

I jobben som styrmann må du beherske elektroniske kart, radar og andre høyteknologiske verktøy for å navigere og gjennomføre en sikker reise. Jobben innebærer mange forskjellige arbeidsoppgaver.

Styrmenn deles inn i 1. styrmann og 2.styrmann, der 2.styrmann som regel har mindre erfaring enn 1.styrmannen. Det er som regel 1.styrmann som planlegger skipets rute og får dette godkjent av kapteinen.

Jobben er organisert i skiftordninger, og du må regne med å være om bord i lengre perioder. Spesielt på handelsskip jobber du lenge på havet i slengen, men etterpå har du lange friperioder. Maritimt Forum har laget en film som forteller mer om styrmannsyrket.

Mannskapet på båten er ofte fra flere land. På et skip er det som regel en kaptein, en overstyrmann og to-tre styrmenn. Antall ansatte ombord varierer mellom skipstyper og fartsområder.

Både styrmann, overstyrmann, los og kaptein går under betegnelsen dekksoffiser. Arbeidet som dekksoffiser varierer ut fra hvilken type skip du arbeider på. Det er stor forskjell på å arbeide som styrmann på en ferje i en trang norsk fjordarm, og på en tankbåt som krysser de store verdenshavene. I yrket samarbeider du med flere yrkesgrupper, som for eksempel matros, los og motormann.

Den naturlige karriereveien på et skip er at du etter utdanningen starter som kadett, deretter kan du bli styrmann, så overstyrmann og så eventuelt kaptein.

Betegnelsen styrmann brukes også om piloter.

Hvor jobber styrmenn?

En styrmann arbeider på handels- og passasjerskip i norske og internasjonale farvann, det være seg tankskip, offshorefartøy og hurtigbåt.

Personlige egenskaper

Som styrmann er det viktig å være besluttsom og nøyaktig. En uoppmerksomhet eller feil beslutning kan medføre farlige situasjoner.

Du må være serviceinnstilt og like å arbeide tett med mange mennesker. Du vil tilbringe mange døgn på havet, og mange mener at det å arbeide som styrmann er mer en livsstil enn en jobb. For å trives i jobben er det derfor viktig at du liker å være på havet, og at du kan være borte fra hjemmet over lengre perioder.

Du bør ha plettfri vandel ettersom dette er et krav for å få visum til mange land som skipene kommer innom.

Utdanning

Du kan først ta matrosfag på videregående skole med to år i lære i bedrift. Deretter kan du ta en toårig grad i nautikk ved en teknisk fagskole. Etterpå må du ha seilingstid som kadett og få systematisk opplæring, i tillegg til å ta nødvendige sertifikater for å bli styrmann.

Fartstid som kreves for å få sertifikat:

6 måneder effektiv fartstid (tid ombord på båt) med opplæring for de som har fagbrev som matros/fisker
12 måneder effektiv fartstid (tid ombord på båt) med opplæring for de som ikke har fagbrev som matros/fisker
1 måned effektiv fartstid (tid ombord på båt) for de som har 36 måneder fartstid som matros/fisker før de begynner på sin utdanning

Det er mulig å få sertifikat etter ett år på fagskole. Med dette sertifikatet kan du seile som styrmann på alle skip, men med denne utdanningen har du ikke mulighet til å søke om høyere sertifikater, med mindre du tar mer skolegang.

Maritim høgskole eller universitet er en treårig utdanning som gir deg en bachelorgrad i nautikk. Teorien dekker alle navigasjonssertifikatene opp til klasse 1 sjøkaptein. I forhold til teknisk fagskole er studiet mer teoretisk og inneholder blant annet flere ledelsesfag. Etter endt utdanning må du ha 12 måneders systematisk opplæring for å få nødvendige sertifikater. I denne perioden kalles du ofte for kadett.

Du må ha bestått helseattest, og ha godt fargesyn og god hørsel. Hvis du har diabetes, allergi og/eller astma vil bli vurdert spesielt før du får godkjent helseattest.

Se beskrivelse og oversikt over utdanninger :

Etter- og videreutdanning
Styrmannen må holde seg oppdatert innen fagområdet. Det er derfor jevnlig tilbud om spesialkurs og oppdateringskurs. Det er også mulig å videreutdanne seg til overstyrmann og kaptein, men som regel kommer opprykket eller forfremmelsen etter hvert som du opparbeider deg erfaring.

Hva jobber denne utdanningsgruppen som?

Fast ansatte i Norge med en av disse utdanningene har følgende yrker:

Lønn

Yrke	Sektor	Arbeidstakere	Lønn	Lønn, med overtid	Gjennomsnittslønn	Gjennomsnittslønn, med overtid
Dekksoffiserer og loser Deltid	Alle sektorer	433 personer 9 personer 424 personer	Ca 287 kr Ca Ca 287 kr 46 420 kr 46 440 kr 557 040 kr 557 280 kr	Ca 287 kr Ca Ca 287 kr 46 420 kr 46 440 kr 557 040 kr 557 280 kr	Ca 320 kr Ca 256 kr Ca 322 kr 51 870 kr 41 510 kr 52 090 kr 622 440 kr 498 120 kr 625 080 kr	Ca 320 kr Ca 256 kr Ca 322 kr 52 600 kr 41 510 kr 52 830 kr 631 200 kr 498 120 kr 633 960 kr
Dekksoffiserer og loser Heltid	Alle sektorer	6 511 personer 152 personer 6 359 personer	Ca 362 kr Ca 315 kr Ca 364 kr 58 720 kr 51 070 kr 58 910 kr 704 640 kr 612 840 kr 706 920 kr	Ca 362 kr Ca 315 kr Ca 364 kr 58 720 kr 51 070 kr 58 910 kr 704 640 kr 612 840 kr 706 920 kr	Ca 373 kr Ca 311 kr Ca 375 kr 60 490 kr 50 440 kr 60 730 kr 725 880 kr 605 280 kr 728 760 kr	Ca 373 kr Ca 311 kr Ca 375 kr 62 090 kr 51 920 kr 62 330 kr 745 080 kr 623 040 kr 747 960 kr
Dekksoffiserer og loser Deltid	Privat	407 personer 7 personer 400 personer	Ca 290 kr Ca Ca 291 kr 46 930 kr 47 200 kr 563 160 kr 566 400 kr	Ca 290 kr Ca Ca 291 kr 46 930 kr 47 200 kr 563 160 kr 566 400 kr	Ca 323 kr Ca 235 kr Ca 324 kr 52 290 kr 38 000 kr 52 540 kr 627 480 kr 456 000 kr 630 480 kr	Ca 323 kr Ca 235 kr Ca 324 kr 53 020 kr 38 000 kr 53 280 kr 636 240 kr 456 000 kr 639 360 kr
Dekksoffiserer og loser Heltid	Privat	6 084 personer 140 personer 5 944 personer	Ca 357 kr Ca 310 kr Ca 359 kr 57 880 kr 50 150 kr 58 200 kr 694 560 kr 601 800 kr 698 400 kr	Ca 357 kr Ca 310 kr Ca 359 kr 57 880 kr 50 150 kr 58 200 kr 694 560 kr 601 800 kr 698 400 kr	Ca 372 kr Ca 305 kr Ca 373 kr 60 200 kr 49 470 kr 60 450 kr 722 400 kr 593 640 kr 725 400 kr	Ca 372 kr Ca 305 kr Ca 373 kr 61 420 kr 50 560 kr 61 670 kr 737 040 kr 606 720 kr 740 040 kr
Dekksoffiserer og loser Heltid	Statlig	413 personer 12 personer 401 personer	Ca 407 kr Ca Ca 408 kr 65 890 kr 66 050 kr 790 680 kr 792 600 kr	Ca 407 kr Ca Ca 408 kr 70 630 kr 70 780 kr 847 560 kr 849 360 kr	Ca 403 kr Ca 380 kr Ca 404 kr 65 300 kr 61 620 kr 65 410 kr 783 600 kr 739 440 kr 784 920 kr	Ca 403 kr Ca 380 kr Ca 404 kr 72 430 kr 61 620 kr 72 570 kr 869 160 kr 739 440 kr 870 840 kr

Lønnstallene er fra høsten 2017. Kilde: Statistisk sentralbyrå 2018 Lønnsstatistikken viser median-lønn innen yrkeskategorien. Hva er median for noe? Se også forklaring på lønnsstatistikken.

I Husbankens verktøy Sjef i eget liv kan du selv se hvor mye som er igjen av lønna når utgifter er betalt.

NB: Timelønna som vises er ikke justert for om noen jobber flere timer i uka enn vanlig. Statistikken viser hva timelønna omtrent ville vært ved 37,5 timers arbeidsuke.

Vis tall for menn og kvinner

Vis antall personer

Vis deltidsansatte

Ta med overtidsbetaling

Vis gjennomsnittslønn