Anleggsmaskinmekaniker

Hvorfor valgte du å bli anleggsmaskinmekaniker?

– Jeg har alltid vært glad i maskiner og ting som lager lyd, så jeg har alltid hatt lyst til å jobbe som mekaniker. Egentlig tenkte jeg å bli bilmekaniker, men stefaren min anbefalte meg å bli anleggsmaskinmekaniker i stedet. Det er bedre betalt og byr på mer spennende utstyr. Det er i bunn og grunn det samme som bilmekaniker, bare med større og tyngre maskiner. Man får også mer variasjon i oppgavene. Det handler ikke bare om delebytte og butikkarbeid. Du får feilsøke på flere måter og jobbe mer praktisk.

Jeg har aldri vært spesielt glad i skole, så jeg valgte å gå lærlingveien. Først tok jeg to år med videregående opplæring innen arbeidsmaskiner, og deretter to år som lærling i Forsvaret. Utdanningen tok jeg for rundt ti år siden på Våler videregående skole, på en yrkesfaglig linje.

Image

Hvordan er en vanlig arbeidsdag for deg?

– Jeg står opp tidlig og drar enten til avdelingen eller rett ut til kunde. Noen ganger må jeg først hente deler eller utstyr, andre ganger reiser jeg rett til dagens reparasjonsjobb. Det kan også komme inn hasteoppdrag underveis. For eksempel hvis en maskin har stoppet opp akutt, da må vi prioritere det.

Dagene er veldig varierte. Jeg samarbeider som regel med servicelederen som planlegger oppdrag, men det hender at kundene ringer direkte og trenger hjelp umiddelbart. Jeg liker at jeg kan være med å planlegge dagen selv. Det gir frihet og gjør jobben mer behagelig.

Jobben handler mye om service og vedlikehold. Jeg bytter slitedeler, gjør rutinesjekker og feilsøker. En viktig del av jobben er også å sørge for at maskinene blir sertifiserte og holder seg innenfor regelverket.

Hva kreves for å kunne jobbe som anleggsmaskinmekaniker?

 – Du bør ha interesse for maskiner og teknisk utstyr. Du må like å finne ut hvordan ting fungerer, og ikke være redd for å ta tak i problemstillinger. Det er en fysisk jobb – noen ganger må du stå i rare stillinger, løfte tungt eller jobbe på steder som er vanskelig å komme til.

Utdanningsmessig trenger man fagbrev i anleggsmekanikerfaget eller tilsvarende. Det går også an å komme inn med relevant arbeidserfaring.

Hvem passer dette yrket for – og hvem passer det ikke for?

– Det passer for deg som liker variasjon og ikke vil ha en fast arbeidsplass hver dag. Personlig liker jeg at arbeidsdagene er forskjellige, og at man ikke møter opp på samme sted til samme tid hver dag. Spesielt når man jobber ute med servicebil, er det mer frihet. På verkstedet er det gjerne mer faste tider.

Dette yrket passer ikke for folk som ikke liker maskiner, eller som synes det er ubehagelig å jobbe under press. Noen kunder kan bli frustrerte når maskinene stopper – og da kan det gå utover deg, selv om det ikke er din feil. Du må tåle litt stress og kritikk, og like å jobbe med mennesker selv når det er litt hektisk.

Hva liker du best med jobben?

– Jeg liker at jeg møter mange forskjellige folk. Det er nye personer og nye utfordringer hele tiden. Ingen dag er lik, og det gjør jobben spennende.

Hva liker du minst?

– Det verste er når jeg ikke klarer å finne feilen med en gang. Å dra hjem uten å ha løst problemet, det er frustrerende. Jeg liker å levere et godt resultat, så det er kjipt å måtte komme tilbake dagen etter for å prøve igjen.

Image

Hvilke andre muligheter finnes innenfor yrket?

– Det er mange muligheter hvis du vil videre. Du kan for eksempel jobbe med andre typer maskiner, som lifter og personløftere. 

Det er også mulig å gå over til en teknisk avdeling og hjelpe andre mekanikere. Om du ønsker det, kan du ta teknisk fagskole og utvikle deg videre derfra. Det finnes mange veier du kan ta hvis du er motivert.

Hva tjener en anleggsmaskinmekaniker?

– Lønna ligger vanligvis mellom 500 000–600 000 i året. Det avhenger av hvor du jobber, og om du jobber utendørs eller innendørs. Det er ofte tillegg for arbeid ute.

Hvordan er sjansene for å få jobb?

– De er veldig gode, så lenge du viser interesse og er villig til å stå på. Jeg har selv bare søkt to jobber, og har fått begge. Det er stor etterspørsel etter folk i dette yrket.