Nøkkelinformasjon
Nivå
FagskolegradStudiepoeng
60.00Kostnader
15000 for materiell
Studieform
Undervisning ved lærestedet, nett- og samlingsbasertStudietempo
Heltid, deltidSøknadsfrist
1. marsGodkjenninger
- Nokut
- Lånekassen
Om studiet
Lokomotivførere har god lønn, sikker jobb og gode arbeidsforhold! Utdanningen veksler mellom teori og praksis i løpet av den tiden du tilbringer på skolen.
Hverdagen som student
Teoriopplæringen foregår i skolens lokaler i Jernkroken i Oslo. Praksis skjer sammen med en godkjent kjørelærer på jernbanen over hele Norge.
Samlingsbasert studie, med teori på nettet
Du kan også søke på nett- og samlingsbasert utdanning. Det er de samme opptakskravene til denne varianten av lokomotivførerutdanningen som til den stedbundne. Les mer om den nett - og samlingsbaserte utdanningen her.
Gode jobbmuligheter
Foretakene trenger lokomotivførere! Norsk fagskole for lokomotivførere gjennomfører hvert år en behovsundersøkelse for å finne ut hvor mange lokførere foretakene trenger. Skolen setter opp antall studieplasser basert på det. Når studentene er ferdig utdannet på Lokførerskolen kan de søke jobb i et foretak. Det vil si at selv om skolen ikke kan love at alle får jobb, har studentene gode sjanser etter endt utdanning.
Teori
Den teoretiske opplæringen er delt opp i to tema; infrastruktur og kjøretøy. Målet med den tekniske opplæringen er at studenten forstår de overordnede prinsippene innen elektroteknikk, pneumatikk og mekanikk som er viktige i togframføring. I tillegg skal studenten tilegne seg konkrete og inngående ferdigheter i betjening av bremsesystemet og øvrige instrumenter i lokomotiver og motorvognsett. Periodene med teori etterfølges av perioder med øvelseskjøring.
Praksis
Nesten halvparten av opplæringen ved Lokførerskolen er i praksis ute i jernbanesporet, og praksisperiodene er minst like viktig som teoriundervisningen ved skolen. I praksisperiodene skal studentene selv få omsette teori til praksis, og se helheten ved utdanningen. Studenten skal lære gjennom veiledning og vurdering på det hen gjør i praksis, og få tilbakemelding på hva som bør være fokus videre i opplæringen.
Lokomotivførerutdanningen har 4 perioder med øvelseskjøring med varierende lengde, fordelt gjennom utdanningsløpet. Hver praksisperiode innledes med en periode med teori på skolen eller over nettet:
- Praksis i tog 1 uke
- Øvelseskjøring 1 4 uker
- Øvelseskjøring 2 4 uker
- Øvelseskjøring 3 7 uker
Nye studenter får tilsendt en årsplan med oversikt over datoer i forkant av studiestart.
I periodene med øvelseskjøring blir studenten satt sammen med en godkjent kjørelærer fra et av jernbaneforetakene. Øvelseskjøring kan foregå i både persontogforetak og i godsforetak.
I praksisperiodene kan man bli plassert overalt hvor det kjøres tog i Norge. Det innebærer at studenten må være forberedt på å bo borte fra hjem og familie i opptil 7 uker. Man må gjennomføre praksis på tildelt praksissted, for eksempel må en student som bor i Bergen, være forberedt på øvelseskjøring i Trondheim.
I disse periodene må studentene kunne tilpasse seg endringer i stasjonering og turnus. En turnus inneholder kjøring til alle døgnets tider, og i helger og på helligdager.
Skolens studenter kan komme med ønske om stasjonering, men det gjelder der de kan ordne overnatting selv. Det er ingen garanti for at man får oppfylt ønsket. Det er togselskapene som plasserer studentene, ut fra ledige ressurser i den oppsatte perioden.
Sterke sosiale og/eller faglige hensyn kan være grunn til å kontakte togselskapene angående spesifikk stasjonering, men da må det gjøres en vurdering av fagansvarlig og studieadministrasjonen på skolen i forkant.
Dersom man blir plassert et sted man ikke kan ordne overnatting selv, ordner skolen overnatting i forbindelse med øvelseskjøring. Skolen dekker ikke overnatting i Oslo-omegn (Ski, Drammen, Lillestrøm o.l.)
Opptakskrav
Spesielle opptakskrav / øvrig informasjon
- Enten:
- Fullført og bestått norsk videregående opplæring med fagbrev. Flere fagbrev er godkjente. Se neste punkt.
- Eller:
- Fullført og bestått norsk videregående opplæring spesiell studiekompetanse. Du må dokumentere Matematikk R1 eller S1+S2.
- Hvis du har høyere utdanning som kan erstatte kravet til matematikk, kan du legge dokumentasjon på dette ved søknaden (eksempler på dette kan være enkelte ingeniørfag eller medikamentregning).
- I tillegg må alle søkere:
- Ha fylt 20 år ved studiets start
- Oppfylle krav til helse som følger av Førerforskriften
- Bestå yrkespsykologisk skikkethetstest
- Fullført og bestått norskfag (se under fanen Krav til norsk lengere nede)
Sluttkompetanse
- Akvakulturfaget
- Havbruksteknikkfaget
- Aluminiumskonstruksjonsfaget
- Anleggsmaskinmekanikerfaget
- Bilfaget, lette kjøretøy
- Bilfaget, tunge kjøretøy
- Billakkererfaget
- Bilpleiefaget
- Bilskadefaget
- Boreoperatørfaget
- Brønnfaget, elektriske kabeloperasjoner
- Brønnfaget, havbunnsinstallasjoner
- Brønnfaget, komplettering
- Brønnfaget, kveilerøroperasjoner
- Brønnfaget, mekaniske kabeloperasjoner
- Brønnfaget, sementering
- Børsemakerfaget
- Chassispåbyggerfaget
- CNC-maskineringsfaget
- Dimensjonskontrollfaget
- Finmekanikerfaget
- Gjenvinningsfaget
- Grafisk produksjonsteknikk
- Hjulutrustningsfaget
- Industriell overflatebehandling
- Industrimekanikerfaget
- Industrimontørfaget
- Industrioppmålingsfaget
- Industrirørleggerfaget
- Industrisnekkerfaget
- Industritapetsererfaget
- Industritekstilfaget
- Kjemiprosessfaget
- Kran- og løfteoperasjonsfaget
- Laboratoriefaget
- Landbruksmaskinmekanikerfaget
- Logistikkfaget
- Matrosfaget
- Modellbyggerfaget
- Motormekanikerfaget
- Motorsykkelfaget
- NDT-kontrollørfaget
- Plastfaget
- Platearbeiderfaget
- Polymerkomposittfaget
- Produksjonsteknikkfaget
- Reservedelsfaget
- Serigrafifaget
- Sveisefaget
- Tekstilrensfaget
- Vaskerifaget
- Verktøymakerfaget
- Yrkessjåførfaget
- Anleggsmaskinførerfaget
- Anleggsrørleggerfaget
- Asfaltfaget
- Banemontørfaget
- Betongfaget
- Brannforebygger
- Brønn- og borefaget
- Fjell- og bergverksfaget
- Glassfaget
- Isolatørfaget
- Rørleggerfaget
- Steinfaget
- Tak- og membrantekkerfaget
- Tømrerfaget
- Vei- og anleggsfaget
- Veidrift- og veivedlikeholdsfaget
- Ventilasjons- og blikkenslagerfaget
- Automatiseringsfaget
- Avionikerfaget
- Dataelektronikerfaget
- Elektrikerfaget
- Elektroreparatørfaget
- Energimontørfaget
- Energioperatørfaget
- Fjernstyrte undervannsoperasjoner
- Flymotormekanikerfaget
- Flystrukturmekanikerfaget
- Flysystemmekanikerfaget
- Heismontørfaget
- Kulde- og varmepumpeteknikkfaget
- Låsesmedfaget
- Maritim elektrikerfaget vg3 i bedrift
- Optronikerfaget
- Produksjonselektronikerfaget
- Romteknologi
- Signalmontørfaget
- Tavlemontørfaget
- Telekommunikasjonsmontørfaget
- Togelektrikerfaget
- Ventilasjonsteknikkfaget
- Viklerfaget
- Industriell matproduksjon
- IT-driftsfaget
- IT-utviklerfaget
Opptaksinformasjon
Lokomotivførerutdanningen lyser ut årlig opptak med søknadsfrist på våren. Neste mulighet for å søke er våren 2026, med søknadsfrist 1.mars.
Antall studieplasser bestemmes av skolens styre hvert år. Antall plasser baseres på hvor mange lokførere foretakene sier at de trenger.
Dersom skolen ikke får nok søkere til å fylle antall studieplasser ved opptaket om våren, kan skolen lyse ut høstopptak.
Når søknadsfristen er utløpt rangeres kvalifiserte søkere etter rangeringspoeng dersom det er flere søkere enn plasser. Deretter kalles aktuelle søkere inn til helsetest og yrkespsykologisk test. Begge må bestås før søker får tilbud om plass. Skolen kaller inn så mange søkere som trengs til å fylle oppsatte studieplasser. Når testene er utført og studenten har takket ja, plasseres studentene inn i kull. Skolen klarer ikke å starte alle kullene samtidig på grunn av alle praksisperiodene.
Karrieremuligheter
Lokomotivfører på passasjertog, godstog eller skinnegående arbeidsmaskiner.