Yrkessjåfør
Hvorfor valgte du å bli yrkessjåfør?
– Da jeg satt på skolen drømte jeg at jeg kjørte bil, og allerede i 9. klasse var jeg bestemt på valg av yrke. Jeg hadde lyst til å kjøre i hele Norge og se forskjellige steder rundt i landet. Jeg tenkte også på å bli maskinfører, men landet på at lastebil var det som passet best for meg.
Jeg liker veldig godt å kjøre bil, og hadde et mål om å kjøre stor lastebil. Det var også viktig for meg å ha en jobb hvor jeg gjør noe konkret og gjennomfører et oppdrag helt ferdig.
På videregående gikk jeg teknologi- og industrifag (TIP), og kunne ta førerkort for lastebil som en del av utdanningen.
Hvordan er en vanlig arbeidsdag for deg?
– Arbeidsdagen min starter mellom klokka 06.00 og 06.30 på morgenen. Det varierer fra dag til dag når dagen er ferdig, fordi det avhenger av hvor langt unna oppdraget er. De fleste dagene er jeg ferdig på jobb klokka 15.30. Men noen dager har jeg kjøreoppdrag som er langt unna, og jeg holder på til oppdraget er ferdig, så da er jeg ikke hjemme før på kvelden. I helgene har jeg fri.
Kvelden i forveien får jeg beskjed om hvilke kunder jeg skal kjøre til neste dag, i nærområdet, eller lengre avstander.
Jeg kjører tankbil, og oppdragene mine er å hente spillolje ute hos kunder. Bilen har en slange som suger opp spilloljen, og spilloljen er enten nedgravd i en tank under bakken, eller på store dunker på 1000 liter. De fleste kundene har det på stell, og henting av spilloljen går effektivt, men noen steder må jeg hjelpe kundene med å gjøre klart for henting.
Jeg har egen bil som jeg har ansvar for, og hver morgen gjør jeg en teknisk sjekk på bilen for å se at alt er i orden. Jeg sjekker lys, dekk, motorolje og eventuelle skader som kan ha oppstått.
Mitt distrikt for kjøring er i hovedtrekk Trøndelag, Møre og Romsdal og Gudbrandsdalen. Noen dager har jeg korte turer i Trøndelagsregionen, og andre dager har jeg lange turer til Nord-Norge. Jeg har også hatt tur fra Trøndelag til Sør-Sverige.
Vi har faste regler for kjøretid, som betyr at jeg kjører i 4 timer og 30 minutter, så har jeg hvile i 45 minutter. Det er også et krav å sove i 9–11 timer på natta når du er på lange oppdrag.
Under kjøring er jeg alltid alene, men har mye kontakt med kollegaer og andre via telefonen.
Hva kreves for å kunne jobbe som yrkessjåfør?
– For å kjøre stor lastebil med henger må du ha førerbevis klasse C og CE, og for å ta førerbevis klasse C må du være 21 år.
Jeg har fagbrev, men du kan også få jobb uten fagutdanning når du har førerbevis. Jeg gikk teknologi og industri på vg1, og transport og logistikk på vg2. Som en del av utdanningsløpet kunne jeg gjennomføre kurs og ta førerkort for lastebil, C og CE, uten ekstra kostnader.
Etter videregående var jeg lærling i halvannet år, tok fagbrev og fikk fast jobb i bedriften hvor jeg var lærling. Da jeg ble fast ansatt, fikk jeg egen bil som jeg har ansvar for.
I og med at mine oppdrag er transport av spillolje, som er kategorisert som farlig avfall, så kreves det at jeg har ADR sertifisering. Denne sertifiseringen består av et kurs med avsluttende teoriprøve.
Hvem passer dette yrket for, og hvem passer det ikke for?
– Jeg vil si at dette yrket kan passe for de aller fleste, og det finnes mange forskjellige typer oppdrag innen transport. Hvis du liker å kjøre bil, så følg drømmen din. Alle som har lyst til å prøve yrket, bør prøve seg i en jobb.
Hvis du skaffer deg førerkort, så har du det som skal til for å jobbe som yrkessjåfør. Et annet krav er plettfri vandel. Selv har jeg dysleksi og ADHD. Det krever ekstra innsats før teoriprøver, men det er ikke en hindring for å gjøre en god jobb.
Hva liker du best med å være yrkessjåfør?
– Jeg stortrives med friheten når jeg kjører av sted. Jeg liker også at jeg kan bestemme dagen min selv. Å gjøre oppdraget mitt gir meg en god følelse. Alt går som det skal, og jeg kan si «nå er det gjort».
Hva liker du minst?
– Når det er glatt på veiene, er det ikke trivelig å kjøre.
Hvilke andre muligheter finnes innenfor yrket?
– Har du førerkort for stor lastebil og fagbrev innen transport, så kommer du langt. Du kan jobbe innenfor mange typer transportoppdrag, og du kan også jobbe med kjøring av anleggsmaskiner. Det finnes svært mange transportbedrifter, i alle deler av landet.
Hva tjener en yrkessjåfør?
– Lønn vil variere, avhengig av hvilket firma du jobber i, og hvilken utdanning du har. Jeg har timelønn, og det betyr at månedslønn kan variere noe. En vanlig årslønn kan være rundt 500 000 kroner og oppover.
Hvordan er sjansene for å få jobb som yrkessjåfør?
– Det er veldig gode sjanser for å få jobb. I hele landet er det mange bedrifter som trenger mer folk, så det er stort behov for flere yrkessjåfører. Noen bytter jobb ofte, og andre har samme jobb i samme firma i mange år.
