Postbud

– Dette er et yrke som passer for dem som er glad i å være ute, og som liker å jobbe selvstendig, mener Line.
Kvinne med varme klær og svart lue smiler utendørs
Line Lunner, 35 år
Postbud
Posten Fredrikstad
Intervjuet er mer enn to år gammelt. Det kan ha skjedd endringer i yrket etter intervjuet ble publisert.
«Man kan oppdage fantastiske steder man ikke visste om.»
― Line Lunner
Tekst og foto:
Ingrid Nøstdal
Publisert: 21.03.2024
«Man kan oppdage fantastiske steder man ikke visste om.»
― Line Lunner
«Etter en hel dag ute er jeg deilig sliten når jeg kommer hjem.»
― Line Lunner

Hvor­for valg­te du å bli post­bud?

– Da jeg be­gyn­te på vi­de­re­gå­en­de, be­gyn­te jeg på en lin­je jeg ang­ret på. Jeg slut­tet der­for på sko­len og tok et fri­år for å job­be. Da fikk jeg jobb som prak­ti­kant på et post­kon­tor. Der had­de jeg man­ge uli­ke ar­beids­opp­ga­ver, blant an­net sor­te­ring av brev og pak­ker. Jeg els­ket å være der! Jeg job­bet der et halvt år, men fikk ikke vi­de­re jobb. Et­ter det had­de jeg uli­ke job­ber. Så be­gyn­te jeg å ta opp fag for å få stu­die­kom­pe­tan­se. Men mens jeg gjor­de det, duk­ket det opp en le­dig stil­ling som post­bud. Den søk­te jeg på si­den jeg syn­tes det var så gøy det halv­å­ret som 16-år­ing. Det før­te til at jeg først fikk jobb som til­kal­lings­vi­kar, og et­ter det fikk jeg en 100 % fast stil­ling. Jeg har nå job­bet som post­bud i litt over tre år.

Image
En kvinne i en grå og svart varmedress sitter i en rød postbil. Hun holder en pakke i den ene hånda mens hun trykker på en mobil.

Hvor­dan er en van­lig ar­beids­dag for deg?

– Vi star­ter da­gen på ter­mi­na­len klok­ka 6.30. Pos­ten kom­mer fer­dig sor­tert. Vi må plas­se­re den inn i kjø­re­tøy­et vårt på en måte som gjør at det er lett å ta ut igjen. Vi har også en app som vi må sjek­ke for å se om det er noen end­rin­ger i ad­res­ser, om noen har flyt­tet inn el­ler ut. Så må vi sjek­ke hyl­la for den ruta vi skal kjø­re, for der kan det lig­ge brev som har vært feil­sor­tert, avi­ser el­ler and­re opp­be­va­rin­ger som skal ut. Det kan også være pak­ker som vi sor­te­rer inn i kjø­re­tøy­et så godt som mu­lig. Ar­bei­det på ter­mi­na­len tar om­trent en halv time. Vi av­slut­ter med å kle på oss tøy som pas­ser til væ­ret. På vin­te­ren har vi en varm dress. Så er vi kla­re for å kjø­re ruta vår. Res­ten av da­gen be­står stort sett av å le­ve­re ut post. 

Hvor lang tid det tar å le­ve­re ut post, va­ri­e­rer. Man­da­ger er for ek­sem­pel den leng­ste da­gen, for det er den da­gen med mest re­kla­me. Da er ar­beids­da­gen på cir­ka åtte og en halv time. Tirs­da­ger og fre­da­ger er de kor­tes­te da­ge­ne. Vi kjø­rer stort sett uli­ke ru­ter hver dag, og det gjør at man blir en mes­ter i å fin­ne frem og man blir godt kjent i dis­trik­tet. Man kan opp­da­ge fan­tas­tis­ke ste­der man ikke viss­te om. Le­ve­ring av bla­der og brev er ho­ved­job­ben. Men noen da­ger kan vi bli satt opp til å le­ve­re pak­ker i post­kas­sa. Det kan va­ri­e­re fra uke til uke. 

Når alt er le­vert ut, kjø­rer vi til­ba­ke til ter­mi­na­len. Da har vi med oss di­ver­se post og pak­ker som må sor­te­res. Det kan være feil­send­te brev, pak­ker som ikke har fått plass i post­kas­sa, brev fra tøm­me­kas­ser og pak­ker og brev fra post­kas­se­ne som skal sen­des. På ter­mi­na­len sor­te­res dis­se i sek­ker, kas­ser og hyl­ler til post­ut­tak. Det tar kan­skje 15–20 mi­nut­ter. 

Hva kre­ves for å kun­ne job­be som post­bud?

– Det kre­ves in­gen ut­dan­ning. Det enes­te som kre­ves, er at du har fø­rer­kort og po­li­ti­at­test.

Hvem pas­ser det­te yr­ket for, og hvem pas­ser det ikke for?

– Det­te er et yrke som pas­ser for dem som er glad i å være ute, og som li­ker å job­be selv­sten­dig. Du må være blid og ser­vi­ce­inn­stilt, for du mø­ter ofte på kun­der. I til­legg bør du være i god form si­den det er en del tun­ge løft i lø­pet av da­gen. Og du må like å gå mye i lø­pet av en dag. Du må også tåle at det til ti­der er mye å gjø­re, og at det kan være van­ske­li­ge kjø­re­for­hold. 

Si­den du job­ber mye ale­ne, pas­ser det ikke for dem som vil være en del av et stort team. Det er hel­ler ikke noe for dem som lett fry­ser, og som ikke tå­ler å være ute hele da­gen.

Hva li­ker du best med å være post­bud?

– Jeg li­ker å være ute hele året og på den må­ten få opp­le­ve alle års­ti­de­ne. Og så li­ker jeg å tref­fe man­ge hyg­ge­li­ge men­nes­ker. Det hen­der jeg slår av en prat hvis jeg har tid til det. Dess­uten li­ker jeg at jeg kan være selv­sten­dig. Det er en stor fri­het at in­gen hen­ger over skul­dra mi. Jeg sy­nes det er en helt fan­tas­tisk jobb. Et­ter en hel dag ute er jeg dei­lig sli­ten når jeg kom­mer hjem. Og så har jeg flot­te kol­le­ga­er som jeg mø­ter i be­gyn­nel­sen og slut­ten av da­gen.

Hva li­ker du mi­nst?

– Det enes­te må være ut­ford­rin­gen med kjø­re­for­hold. I vin­ter har det vært mye snø. Det er van­ske­lig å kjø­re på snø og is. Og så er det pe­ri­oder da det er mye å gjø­re, det kan tære på litt. Black Week og jula er vel­dig hek­tis­ke pe­ri­oder.

Image
En kvinne i en grå og svart varmedress står mellom en postbil og et stativ med postkasser. Hun plasserer brev oppi en av postkassene.

Hvil­ke and­re mu­lig­he­ter fin­nes in­nen­for yr­ket?

– Det er fle­re mu­lig­he­ter i pos­ten. Man kan job­be med sor­te­ring på den sto­re ter­mi­na­len i Lø­ren­skog der all post sor­te­res. Du har også mu­lig­het til å job­be med sor­te­ring av pak­ker på de ste­de­ne der pak­ke­ne tas imot. Så kan du kjø­re med las­te­bil og vogn­tog for å le­ve­re pak­ker til de for­skjel­li­ge ter­mi­na­le­ne. I en pe­ri­ode be­tal­te pos­ten de­ler av las­te­bil­lap­pen. Du kan også være med på trai­nee­pro­gram for å få en le­der­stil­ling i pos­ten.

Hva tje­ner et post­bud?

– Det er litt for­skjel­lig. Jeg tje­ner 463 000 kro­ner. Jeg går ut fra at de som har vært i pos­ten len­ger enn meg, tje­ner mer. Du har også mu­lig­he­ter til å tje­ne mer ved å job­be over­tid. Du kan for ek­sem­pel kjø­re ut med re­kla­me på søn­da­ger. 

Hvor­dan er sjan­se­ne for å få jobb som post­bud?

– De er svært gode, tror jeg. Det har vært en del le­di­ge stil­lin­ger ny­lig. Det er man­ge som skal gå av med pen­sjon. Jeg har et inn­trykk av at hvis man først har blitt post­bud, er man det til man går av med pen­sjon. Det er også stort be­hov for som­mer­vi­ka­rer, så det kan være en na­tur­lig inn­gang til jobb i post­ve­se­net.