Styrmann
Som styrmann navigerer du på en båt. Du kan jobbe på passasjerskip eller handelsskip, innenlands eller utenlands.
Om jobben
Som styrmann (skipsfører) er du en dekksoffiser som jobber på båt. Båtene kan være passasjerbåter såvel som handelsskip.
Vanlige arbeidsoppgaver for styrmannen:
- navigere og styre båten
- ansvar for skipets kart og navigasjonsinstrumenter
- ansvar for sikkerheten ombord
- samarbeide med kaptein og andre styrmenn om navigering
- bistå overstyrmannen ved lasting og lossing i havner
I jobben som styrmann må du beherske radar og andre høyteknologiske verktøy for å navigere og gjennomføre en sikker reise. Jobben innebærer mange forskjellige arbeidsoppgaver.
På handelsskip reiser du ofte over flere kontinenter. Arbeidsstyrken på båten er ofte fra flere land.
Jobben som styrmann er organisert i skiftordninger, og du må regne med å være om bord i lengre perioder. Spesielt på handelsskip jobber du lenge på havet i slengen, men så har du påfølgende lange friperioder. Ikkeforalle har laget en film som forteller mer om styrmannsyrket.
Både styrmann, overstyrmann, los og kaptein går under betegnelsen ”dekksoffiser”. I yrket samarbeider du med flere yrkesgrupper, for eksempel matros, los og motormann.
Personlige egenskaper
Som styrmann er det viktig å være besluttsom og nøyaktig. En feil beslutning kan medføre farlige situasjoner.
Du må være serviceinnstilt og like å arbeide tett med mange mennesker. Du vil tilbringe mange døgn på havet, og mange mener at det å arbeide som styrmann er mer en livsstil enn en jobb. For å trives i jobben er det derfor viktig at du liker å være på havet, og at du kan være borte fra hjemmet over lengre perioder.
Du bør ha plettfri vandel ettersom dette er et krav for å få visum til mange land som skipene kommer innom.
Hvor jobber styrmannen?
Styrmannen arbeider på handels- og passasjerskip i norske og internasjonale farvann.
Utdanning
Yrkesfaglig utdanning
Utdanningsløpet i videregående opplæring er fireårig, hvorav to består av opplæring i bedrift:
- Videregående trinn 1 (Vg1): Elektrofag eller Teknikk og industriell produksjon
- Videregående trinn 2 (Vg2): Maritime fag
- To års opplæring i bedrift: Matrosfaget
Deretter kan du ta en toårig grad i nautikk ved en teknisk fagskole. Deretter må du ha seilingstid som kadett og ta nødvendige sertifikater for å bli styrmann.
Høgskoleutdanning
Du kan ta treårig høgskoleutdanning i nautikk, og så reise ut som kadett og ta nødvendige sertifikater.
Opptakskrav
For å komme inn på yrkesfaglig utdanning, kreves fullført grunnskole. Til høgskoleutdanningen kreves enten generell studiekompetanse eller bestått teknisk fagskole.
Få oversikt over studiesteder og poenggrenser hos Samordna Opptak
Du må ha bestått helseattest, og ha godt fargesyn og god hørsel. Hvis du har diabetes, allergi og/eller astma vil bli vurdert spesielt før du får godkjent helseattest.
Etter- og videreutdanning
Overstyrmannen må holde seg oppdatert innen fagområdet. Det er derfor jevnlig tilbud om spesialkurs og oppdateringskurs. Det er også mulig å videreutdanne seg til overstyrmann og kaptein.
Lønn
Gjennomsnittlig årslønn for heltidsansatte dekksoffiserer er 620 400 kr. (Kilde: SSB 2010)
Mer informasjon
Norsk Sjømannsforbund
ikkeforalle.no er en informasjonsside om utdanningsmuligheter som finnes innenfor maritime yrker.
Fellesforbundet For Sjøfolk
Kvalitetssikret av Norsk Sjømannsforbund (2011)





Spørsmål og svar
Vi inviterer til åpen dialog på våre yrkessider. Her kan du både stille spørsmål, besvare spørsmål og få svar fra andre brukere. Utdanning.no besvarer ikke spørsmål. Vi oppfordrer spesielt studenter, yrkesutøvere, fagforbund og organisasjoner til å svare på spørsmål. Før du stiller et spørsmål, kan det være lurt å sjekke om spørsmålet har vært stilt tidligere. Dobbeltsjekk alltid informasjon du får fra andre brukere.
Torun Olsen, webredaktør