Reservedelsekspeditør

En reservedelsekspeditør skal sørge for at mekanikere og kunder får rask tilgang til deler og utstyr til kjøretøy.

Vanlige arbeidsområder:

• ekspedering av reservedeler og tilbehør til kjøretøy
• kundebehandling og kundeveiledning
• behandling av reklamasjoner

Reservedelsekspeditøren kan også ha den økonomiske styringen av et lager. Dette innebærer blant annet å lage budsjetter, føre regnskap og gjøre innkjøp.

I det daglige arbeidet er det viktig med høy kompetanse om ulike typer utstyr til kjøretøy.

Du må ha gode kjøretøytekniske kunnskaper, kommunikasjonsevner, kunne yte service og møte kundene på en positiv måte. På et verksted jobber du i tett samarbeid med andre, for eksempel billakkerer, bilmekaniker eller bilskadereparatør, men du må også kunne jobbe selvstendig og nøyaktig.

Som reservedelsekspeditør kan du få jobb på bilverksteder, i bilbedrifter, fabrikker eller ved engros- og reservedelslagre.

Utdanningsløpet i videregående opplæring er fireårig, hvorav to år består av opplæring i bedrift:

• Videregående trinn 1 (Vg1): elektrofag eller teknikk og industriell produksjon
• Videregående trinn 2 (Vg2): kjøretøy
• To år opplæring i bedrift: reservedelsfaget

Fullført og bestått opplæring fører frem til fagbrev.

Opptakskrav
Fullført grunnskole.

Etter- og videreutdanning
Med fagbrev kan du ta en allmennfaglig påbyggingsmodul slik at du får studiekompetanse. Dette tar cirka et halvt år, og du vil da kunne ta videreutdanning på høgskole eller universitet. Som reservedelsekspeditør med generell studiekompetanse, kan du for eksempel utdanne deg videre til yrkesfaglærer (en treårig utdanning).

Du kan ta mesterbrev i reservedelsfaget. Det er teknisk fagskole (bilteknikk) og Folkeuniversitetet som står for mesterbrevopplæringen.
Se mesterbrev.no

Lønnsnivået kan variere en del, avhengig av hvor du jobber, hvor mye erfaring du har og hvor mye ansvar du har.

Norges Bilbransjeforbund
Bilfag.no
Læreplan i reservedelsfaget

Kvalitetssikret av Norges Bilbransjeforbund (2011)