Motormann

En motormann er en faglært sjømann som vedlikeholder og reparerer skipets motorer og andre mekaniske deler.

Om jobben

En motormann (skipsmekaniker) er en mekaniker som jobber på skip. Motormannen bruker verktøy, sveiseutstyr, måleutstyr og testutstyr for vedlikehold av skipsmaskineri, ventiler og rørsystemer.

Vanlige arbeidsoppgaver for motormannen:

  • reparere og vedlikeholde motorer og andre maskiner
  • holde rent og drive vedlikehold i skipets maskinrom

Norge er en av de store globale hovedaktørene innen skipsfart, og vi har nesten fem prosent av verdens handelsflåte. Som ansatt på et norsk skip vil du reise over hele verden, og så mye som 90 prosent av den norske handelsflåten er aldri innom norske havner.

I et yrke som stadig er under utvikling, er det særdeles viktig for en motormann å holde seg oppdatert og utvikle seg faglig.

Personlige egenskaper

Som motormann er det viktig å arbeide nøyaktig og selvstendig. Dine sosiale evner er viktige, spesielt din evne til å samarbeide. Motormannens arbeidsplass er utsatt for ulykker, og hvis situasjoner skulle inntreffe, så er det viktig at motormannen er ansvarsbevisst og følger strenge sikkerhetskrav og regler. Besetningen på båten er ofte internasjonal, derfor er språkkunnskap og kulturforståelse en fordel.

Din helsetilstand må være generelt god. Det stilles strenge krav til syn og hørsel. Godkjent helseattest må utstedes av autorisert sjømannslege.

Hvor jobber en motormann?

En motormann jobber som oftest ombord på skip, men det er muligheter for å få jobb på landbasert industri.

Utdanning

Utdanningsløpet i videregående opplæring er fireårig, hvorav to år består av opplæring i bedrift:

  • Videregående trinn 1 (Vg1): Elektrofag eller teknikk og industriell produksjon
  • Videregående trinn 2 (Vg2): Maritime fag
  • To år i opplæring i bedrift: Motormannfaget

Forsvaret tar opp lærlinger i motormannfaget.

Opptakskrav
Fullført grunnskole.

Etter- og videreutdanning
Motormann er et yrke i kontinuerlig utvikling, og derfor er det stort behov for høyt kvalifiserte personer. Fra motormannfaget kan du videreutdanne deg til maskinoffiser.

Lønn

Lønnsnivået avhenger av hvor du jobber, og hvor lenge du har jobbet på den samme arbeidsplassen. Gjennomsnittlig årslønn for skipsmaskinister til sjøs er 566 400 kr. For maskinmannskap til sjøs er gjennomsnittslønnen 357 600 i året (SSB 2009).

Mer informasjon

Oppdatert:

19 sep 2011
Skriv ut

Spørsmål og svar

Vi inviterer til åpen dialog på våre yrkessider. Her kan du både stille spørsmål, besvare spørsmål og få svar fra andre brukere. Utdanning.no besvarer ikke spørsmål. Vi oppfordrer spesielt studenter, yrkesutøvere, fagforbund og organisasjoner til å svare på spørsmål. Før du stiller et spørsmål, kan det være lurt å sjekke om spørsmålet har vært stilt tidligere.

Torun Olsen, webredaktør

Kategori
Interesse
Motormann-lærling Raymond Jørgensen
Motormann - Lærlingintervju
Raymond er motormann-lærling på en oljeleterbåt. Han har reist verden rundt og skrudd på det meste i maskinrommet.
Jan-Widar Jahrmann
Motormekaniker - yrkesintervju
- Det en god følelse når man klarer å fikse noe andre har gitt opp, sier motormekaniker Jan-Widar Jahrmann.
Matros-elev Viktor Andreas Olsen
Matros - Utdanningsintervju
Som matros har du muligheten til å jobbe over hele verden, og det er masse av utfordringer som venter deg, kan Viktor Andreas Olsen fortelle.