Bilmekaniker - yrkesintervju
- Jeg ønsket meg et yrke der jeg fikk jobbe med hendene og følte at dette yrket var en sikker vei å gå, sier bilmekaniker Henning Fjeld.
Navn: Henning Fjeld
Alder: 49 år
Yrke: Bilmekaniker
Arbeidsplass: Gustavsson og Sønner Bilverksted AS, Bjølsen i Oslo.
Hvorfor valgte du dette yrket?
- Jeg ville ikke ha et yrke der jeg bare skulle jobbe med teoretiske fag, jeg ønsket meg et yrke der jeg fikk jobbe med hendene.
Siden jeg var en liten guttunge har jeg skrudd og snekret sammen med faren min. Vi har mange i slekta som jobber med praktiske fag som rørlegger og snekker, men det var ingen som drev på med bil. Men biler er noe det alltid vil være behov for i samfunnet vårt, og som trenger vedlikehold og reparasjon i en eller annen form. Derfor var dette en sikker vei å gå.
Hvilke arbeidsoppgaver består yrkeshverdagen din av?
- For det meste går det ut på feilsøking av elektroniske feil og driftsproblemer med motor. Vi får inn biler med driftsforstyrrelser, og prøver å finne årsaken til dette. Jeg har jobbet i denne bransjen i 30 år, og har opplevd en overgang fra tekniske feil til elektroniske forstyrrelser på biler. Det kan være noe feil med softwaren på bilene som gjør at det ikke fungerer slik det skal. Datarevolusjonen har på denne måten utvidet vår kompetanse og påvirker vår hverdag i stor grad. Det er stadig noe nytt å lære.
På den andre siden har jeg også mer rutinepreget arbeid i form av normale servicesjekker av biler. Det norske været, og særlig saltingen på vinteren, går hardt utover elektronikken på bilene.
Tidligere var bilmekanikeres arbeid sesongbetont, men i løpet av de siste 15 årene har det blitt en mer jevn fordeling av arbeid gjennom året. Årsaken til dette er hovedsakelig innføring av PKK (Periodisk Kjøretøy Kontroll), kanskje bedre kjent som EU-kontrollen. Dette har gjort at vi får inn biler til kontroll, servicesjekk og reparasjon i løpet av hele året, og ikke bare i sesongen før påske og sommer da folk skal på ferie og ser at bilen deres trenger en overhaling.
Hvilken utdanning og/eller kvalifikasjoner er nødvendig for å bli bilmekaniker?
- Samlet sett er utdanningen fullført i løpet av fire år. Da tar du teknikk og industriell produksjon på videregående skole i to år, med påfølgende to år som lærling i en bedrift. Men selv om man er ferdig utdannet kan man være helt grønn når det kommer til stykke. Rutine, kunnskap og erfaring med bilmekanikk kommer etter hvert som man arbeider med det.
Hva er det beste med yrket ditt?
- Det beste må nok være at mitt private bilbudsjett er lavt. I tillegg er det nye spennende utfordringer med datasoftware som styrer mye av elektronikken i bilen. Vi kan oppdage feil som vi ikke har vært borti tidligere. En bil kan tilsynelatende virke helt grei, men feil med softwaren kan skape problemer. Det er ikke sikkert jeg ville ha fortsatt i bransjen hadde det ikke vært for de nye utfordringer som dataelektronikken har skapt.
Hva misliker du mest med yrket ditt?
- Det er et skittent yrke - bokstavelig talt. Holder du på med clutchskifte av bil, blir du svart – ikke bare utvendig, men også innvendig. Det er helserisiko i alt det vi gjør, på grunn av løsemidler i de ulike væskene vi bruker, støv fra motor, vonde arbeidsstillinger og skarpe lyder. Men vi har gode muligheter til å redusere skadene som kan oppstå ved å bruke maske, hørselsvern, hansker, og å bruke riktige løfteteknikker og jobbe i gode arbeidsstillinger.
I vinterhalvåret kan det være kjedelig når snøen på de bilene vi reparerer smelter, og det drypper på deg underveis når du arbeider. Derfor er det alltid så deilig når våren kommer og dette ikke blir et problem lenger.
Hvilke andre arbeidsområder/muligheter finnes innenfor ditt yrke?
- Du kan jobbe som oppretter, det vil si karosseriarbeider og lakkerer. Da har du den siste finishen på bilen. Jeg jobber med lett kjøretøy, men man har også muligheter til å spesialisere seg på tungt kjøretøy. Selv om vi her på verkstedet driver primært med motor og drift, skifter og kler vi selve interiøret i bilen også.
Hva kan man forvente i lønn i dette yrket?
- Bilmekanikere kan ha både fastlønn og bonuslønn. Bonuslønnen er mest utbredt og ligger på 450 000 - 600 000 kroner i året. Her på huset har vi fastlønn, og jeg ligger vel et sted mellom 450 000 og 500 000 kroner. Jeg synes fastlønn er greit, da vet jeg alltid hva jeg har å forholde meg til.
Hvordan anser du sjansene for å få jobb innen dette yrket?
- Det har vært veldig variabelt. Det var mange firmaer som slet under finanskrisen, men nå er nok situasjonen bedre. Det har vært ganske greit å få seg en lærlingeplass, men vanskelig å få et fast engasjement i etterkant. Men det virker som dette har snudd seg nå, og forhåpentligvis ser det lysere ut i fremtiden.
Tekst og foto: Maria Kjølstad




