Kabinpersonale og reiselivsfag - Lærlingeintervju

Navn: Siri Aleksandra A. Olsen

Alder: 24 år

Utdanning: Andre året som lærling i reiselivsfaget hos Norwegian Air Shuttle, Oslo.

Hvor lang er utdanningen?

- Lærlingtiden for å bli reiselivsmedarbeider er to til tre og et halvt år, avhengig av tidligere kompetanse. De som har hatt salg og service på videregående, eller har annen erfaring innenfor salg får kortest læretid.

Hvorfor valgte du denne utdanningen?

- Det var litt tilfeldig, men jeg hadde vanskelig for å få jobb etter at jeg avsluttet mine studier i Reiseliv og relasjonsledelse ved Markedshøyskolen i Oslo, og ville ha mer arbeidserfaring fra reiselivsbransjen. Som lærling er jeg innom flere avdelinger, og får mange ulike kurs, noe som gjør at jeg får bred kunnskap i hvordan et flyselskap opererer. I tillegg er det en betalt utdanning, hvor man får mye faglig relevant og virkelighetsnær opplæring.

Hva er opptakskravet?

- Du må ha bestått alle fellesfag ved minimum toårig videregående skole, altså yrkesfag, eller ha generell studiekompetanse. Du må også ha gode engelskkunnskaper, plettfri vandel, være over 19 år, være god til å svømme, og ha en minimumshøyde på 1,60 på grunn av sikkerhetsmessige hensyn.

Hvordan er utdanningen lagt opp?

- Utdanningen som lærling er delt opp i fem moduler, som er fem ulike avdelinger i selskapet. Hvor lenge de ulike delene varer, varierer fra person til person, og kommer an på hvilken erfaringen man har fra før av, og hvor lenge man skal være lærling.

Kabinmodulen er den største delen, og utgjør omtrent 60-70 prosent av totalen. Selve kabinkurset varer kun i tre og en halv uke. Den første delen er teoretisk undervisning, hvor vi går igjennom alt av sikkerhetsrutiner, og får den nødvendige kompetansen for å kunne jobbe som kabinbesetning om bord i fly. Det er et veldig intenst kurs med både teoretiske og praktiske prøver. Når en har bestått dette, har man praksis med en veileder. Du er da med på minst fem flyvninger, før du har en prøve med veilederen. Da går man igjennom alle prosedyrene, og veilederen spør deg om alle mulige spørsmål. Når man har bestått dette får man sertifikat for å fly, og kan jobbe som flyvert og flyvertinne.

I stasjonsavdelingen jobber vi med bakketjenester i forbindelse med for eksempel innsjekk- og gatesystemer på en flyplass.

I kundesenteret er telefon og e-post viktige arbeidsverktøy. Her får vi opplæring i Amadeus, et bookingsystem som er utbredt blant mange aktører i reiselivsnæringen.

I salg- og markedsmodulen får vi innblikk i salg og marked. Vi får blant annet opplæring i presentasjonsteknikk og konkurransesituasjoner. Dersom det skjer noe spesielt når vi er der, hender det at lærlinger også får være med på det. Det kan for eksempel være å dra til en flyplass i et annet land å stå på stands eller liknende.

Utenlandsoppholdmodulen finner sted i et stor Europeisk by. Her skal vi tilegne oss kunnskap i hvordan det er å jobbe og bo i et annet land. I begynnelsen av min læretid jobbet jeg på Gatwick med gate- og innsjekk, og i slutten av lærertiden skal jeg til Berlin for å jobbe der.

Hva liker du best med utdanningen?

- Jeg liker at det er mye variasjon for vi gjør så mye forskjellig i de ulike avdelingene. Vi lærer ting som vi får bruk for med en gang. Jeg har også fått praktisert min kunnskap fra Markedshøyskolen, og jeg lærer hele tiden noe nytt.

Hva misliker du ved utdanningen?

- Å jobbe som lærling i denne bransjen krever en stor dose tilpasningsevne, fordi du er innom så mange avdelinger. Oslo-basen til Norwegian er ganske stor, og derfor er det sjelden man jobber med de samme mange ganger. Det et synd hvis man får god kjemi med noen, så vet du at det kan bli lenge til neste gang du skal jobbe sammen med de. Ellers er det lite ved denne utdanningen som jeg misliker.

Hvilke personlige egenskaper er viktig for denne utdanningen?

- I kabinen er det viktig å ta raske beslutninger, ha god kommunikasjonsevne, og å være samarbeidsvillig, fordi man jobber tett på kollegaer og passasjerer. Fleksibilitet er også viktig. Det kan være lange dager, og det er avgjørende å holde hodet kaldt i stressende situasjoner samtidig som man yter god service til passasjerer. Tilpasningsevne er også en viktig del av hele læreprosessen. I tillegg er det viktig å være ydmyk, ansvarsfull og lærevillig.

Hva kan du jobbe med når du er ferdig utdannet?

- Læretiden avsluttes med en fagprøve innen reiselivsfaget, og ved bestått fagprøve bli man reiselivsmedarbeider. Dette er en veldig bred tittel, og man kan jobbe ved eisebyråer, hos turoperatører, ved innsjekkinger og gater på flyplass, i kabinen som flyvert eller flyvertinne, og mye mer. Selv har jeg lyst til å jobbe med ruteplanlegging, og å finne nye destinasjoner vi kan ha flyvninger til.

Les flere utdanningsintervju

Les flere yrkesintervju

Tekst: Ida Strøm
Foto: Norwegian Air Shuttle